Za stotu godišnjicu prestižni francuski proizvođač u vlasništvu VW grupe predstavio je koncept luksuzne limuzine - Bugatti 16C Galibier. Ta četverovratna limuzina ime je dobila po jednom od najtežih alpskih prijevoja kojim prolaze biciklisti na Tour de Franceu, a na tržište bi mogla doći 2013., nakon što Bugatti isporuči svih 300 naručenih Veyrona, najskupljeg automobila na svijetu.

Cijena sportskog Veyrona je 1,2 milijuna eura, a predsjednik Bugattija i Bentleya Franz Josef Paefgen najavio je da bi i cijena Galibiera mogla biti na tom tragu.

Pokreće ga moćni 8-litreni motor sa 16 cilindara, ali umjesto četiri turbopunjača, pomažu mu dva mehanička kompresora.

Može i na etanol

Pogon je na sva četiri kotača, kočnice su keramičke, a snaga se na kotače prenosi putem automatskog 8-stupanjskog mjenjača. Okretni moment trebao bi biti između 920 i 1000 Nm, a najveća brzina veća od 380 km/h. Time bi Galibier bio najbrža četverovratna limuzina na svijetu.

Zanimljivo, motor je razvijen tako da s minimalnim preradama može biti pogonjen na etanol.

Nalikuje na Panameru

Vrata i prednje stranice karoserije izrađeni su od visokosjajnog poliranog aluminija, a ostali dijelovi od karbonskih vlakana, što pridonosi manjoj masi vozila. Dizajnere Galibiera inspirirao je legendarni Bugatti 57 Atlantique iz 1938. godine, pa je konstruiran kao hatchback, a ne kao sedan. Sa strane i straga neodoljivo nalikuje na prvu Porscheovu limuzinu Panameru.

U prostranoj unutrašnjosti minimalizam. Samo dva instrumenta na luksuznoj armaturnoj ploči od oraha - brzinomjer i sat.

Kada će i hoće li uopće ta limuzina najviše klase u serijsku proizvodnju ovisi o vodstvu VW grupe.

(Večernji.hr)