Najveći svjetski proizvođača automobila, japanska Toyota, već dugi niz godina nudi i hibridne modele. Govorimo li o luksuznom brandu Lexus, koji djeluje unutar ove grupacije, možemo reći da je riječ o modelima koji osim kvalitete pružaju i vrhunske performanse.

To se sada može reći i za SUV model RX, koji smo prošlog tjedna imali priliku isprobati na prometnicama u okolici Budimpešte. Treća generacija RX-a nudi hibridnu verziju koja nosi oznaku 450h, te zamjenjuje dosadašnju 400h. Riječ je o modelu koji za pogon koristi poznatu kombinaciju benzinskog i dva elektromotora, što zajedno pruža vrlo zanimljiv i iskoristiv sklop.

Obujam V6 agregata je s prethodnih 3,3 litara narastao na 3,5 te nudi snagu od 249 konja. Jedan je elektromotor sprijeda i raspolaže sa 176 KS, dok je straga nešto slabiji od 86 konja. Kada zbrojimo snagu benzinskog i dva elektromotora, dobije se snaga 299 konja. Ovo je druga generacija Lexus Hybrid Drive pogona, a glavna je značajka da je uz 10 posto povećanu snagu postignuta čak 23 posto manje potrošnja goriva.

Tako se RX 450h može pohvaliti sa 6,3 litre prosječne potrošnje i emisijom CO2 od samo 148 grama.

Nude se tri moda rada, Eco, EV i Snow. Eco mod, ovisno o načinu pritiskanja papučice gasa, smanjuje rad klima-uređaja, pa kada je potrebno više snage, smanji rad ventilacije, što je dobro pri agresivnijoj vožnji.

Od starta do brzine 40 km/h, ovisno o stanju baterije, moguće je korištenje EV moda, odnosno upotrebu samo elektromotora, bez pomoći benzinskog agregata. Sustav automatski bira ovaj mod, a pomoću tipki na upravljaču ta je mogućnost ostavljena i vozaču. Tako se dobiva nulta emisija CO2 i nema buke, te je dakako reducirana potrošnja goriva. Snow mod je namijenjen kao pomoć na snježnoj podlozi, kada se dozira moment koji se prenosi na prednju osovinu, odnosno stražnju.

Osim tehničkih poboljšanja, novi je i dizajn i eksterijera i putničke kabine, koja sada djeluje mnogo modernije i atraktivnije, iako mislimo da se na tome moglo učiniti još malo. Novi model na domaće tržište stiže u rujnu, a cijena se ne bi trebala bitnije mijenjati.

(Večernji)